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卡罗拉双擎的S档其实挺方便的，直接按住档把侧面的锁止按钮往旁边一推就能挂进去了。而且方向盘两边还有拨片，可以像玩赛车游戏似的手动换挡。不过这里的手动模式跟普通燃油车不太一样，主要是用来加强发动机的动能回收，特别是在下长坡的时候能多省点电。具体来说有几个点要注意：

1. 这个S档根本不是运动模式，反而是个强制回收动能的档位，开起来比D档更省油。它其实分成S1到S6六个挡位，S1制动力最强，S6最弱。只要一松油门就会自动刹车，同时把动能变成电能存起来。

2. 日常用的话，挂D档后直接往右边拨档杆，再往下按就能切到S档了，整个过程不用踩刹车也不用换脚。不过有个小限制，从N档直接挂S档是挂不进去的，得先挂D档才能切。反过来S档可以直接退到N档，这点倒是挺顺手。

总结就是S档是个省油又带刹车功能的特殊档位，换挡方式和普通手动模式不太一样，但操作起来并不复杂。不过千万别以为这是运动模式，它主要功能还是回收能量。换挡时注意档位逻辑就行，别卡在中间位置。下坡路段用S档能有效控制车速，同时给电池充电，长途驾驶的话这个功能挺实用的。