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发动机机油加多了有几大危害：油耗变高、动力变弱、排放不达标，还可能让油封寿命缩短、漏油。因为机油太多会增加发动机内部阻力，特别是曲轴在高速转动时，老是搅动油底壳的机油，会消耗更多能量，直接拖累动力表现。另外多余的机油被吸入燃烧室燃烧后，产生的积碳不仅会堵住进气道，燃烧后的杂质还会糊住三元催化器，导致净化效率下降。怎么处理机油加多的问题呢？其实挺简单的，先用机油尺检查油量——机油尺上有个最低线和最高线，油面低于最低线就加，超过最高线就得放油。如果油加多了，得等发动机冷却后再操作，避免烫伤。放油的话有两种方法：一种是拧开放油螺丝直接放出一部分，另一种是用注射器或者输液管从加油口慢慢吸出来，输液管有刻度方便控制抽出量。记住油量一定要控制在机油尺的两刻度线之间最稳妥。