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气缸越大，活塞行程越长，压缩比反而越低。同样排量的情况下，气缸体积大、行程长的发动机在转速相同的情况下能输出更高的功率，但扭矩反而会更低。再来说说气缸数量对发动机的影响：当排量相同的情况下，气缸数量越多，发动机故障率越低，动力越强，但扭矩越小。发动机其实是个把化学能转成机械能的机器。转化过程本质上是一个工作循环，简单来说就是通过燃烧燃油产生动力，推动气缸里的活塞来回运动，再通过连杆带动曲轴旋转，最终输出动力。四冲程汽油机的工作过程分为四个阶段：进气、压缩、做功（燃烧膨胀）、排气。这四个步骤循环往复才能让发动机持续运转。