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发动机在怠速时正常，但高速时容易出现断火的情况，主要原因有四个：1、火花塞电极之间的空隙太大；2、分电器触点的间隙没调好；3、触点臂弹簧太软；4、点火线圈或电容器有问题。处理方法如下：1、先打开分电器盖，检查触点间隙，正常范围应该是0.35到0.45毫米，不合适的话就调整一下。2、测试触点弹簧的弹力，用弹簧秤勾住触点臂，把间隙调到正常值，这时弹簧秤显示的数值就是弹力值，正常需要500到700克。如果没有弹簧秤，直接换个新的触点总成。3、拆下火花塞检查电极间隙，标准是0.6到0.8毫米，如果没有专用量具，可以用0.7毫米厚的钢锯条卡着试试。这种故障在专业维修店用示波器检测会特别方便。