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国六标准比国五严格得多，环保部的文件里写着，光是一氧化碳（CO）排放限值，国六a就比国五严格了50%以上，这还没算上测试条件更严苛的因素。具体来说有两点：1. 价格差异。国六车要加装更多设备，车企还要花成本做公告申报、测试和生产调整，所以国六车普遍比国五贵。2. 报废时间。比如2010年的国三卡车和国四卡车在北京还能跑，但现在很多城市开始限制老车通行，导致同一年上牌的国三和国四车实际能开的时间可能差很多。政策越来越严，老车的路权确实受影响大。