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汽车一般有两个氧传感器，前氧和后氧。前氧坏了别硬开，必须马上换；后氧坏了还能凑合开，不用急着修。先来聊聊氧传感器是咋回事：1、分类：前氧装在排气歧管上，后氧在三元催化器后面，两者的职责不同，所以坏的时候表现也不一样。2、功能：它是电喷发动机里的关键零件，负责控制尾气排放，减少污染，提升油门响应和油耗表现。材料方面分两种，一种是氧化锆，另一种是氧化钛，都是环保和省油的好帮手。