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活塞从最顶点（上止点）往下跑到最底端（下止点），这个过程中气缸里被"抽空"的空间就是气缸排量。如果发动机有很多个气缸，那所有气缸排量加起来就是发动机的总排量，单位通常是毫升（mL）。排量是发动机最重要的参数之一，比单纯说缸径多大、有几个缸更能说明发动机的大小。马力、扭矩这些性能指标也跟排量关系密切。

补充说明：同样是曲轴转一圈，长冲程发动机的活塞跑的路比短冲程的更远。所以长冲程发动机因为活塞要跑更远，转速反而会比短冲程的慢，转速低的话动力输出可能没那么猛。反过来看，短冲程发动机转得更快，活塞来回更频繁，单位时间里能干的活更多，效率相对更高。