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发动机皮带要是出现裂纹，必须赶紧换掉。正常情况下，皮带每三年或者跑了四万公里就得换一次。要是正时皮带突然断了，发动机立马罢工，轻则顶坏气门和活塞，重则整个发动机报废。换正时皮带的步骤是这样的：第一步，先把气门室盖拆了，把曲轴皮带轮卸下来，再拆掉正时链条外壳；然后转动曲轴，让它转到一缸上止点位置，用固定螺丝把曲轴卡住。第二步，转一下进气和排气凸轮轴，凸轮轴后头有个凹槽，把两个凹槽对齐后，用专用工具卡住。第三步，把旧链条取下换上新链条。装曲轴皮带轮的时候注意，皮带轮上面有个圆孔，要对准链条外壳的凹槽。第四步，曲轴位置传感器装的时候要调整好间隙，要是没调好，车机系统会直接报故障码；另外曲轴链轮和皮带轮装的时候要确保能自由转动，别卡死了。