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补胎之后要是没做动平衡测试，高速开车时车轮可能会抖得厉害。这种抖动不仅开起来不舒服，还可能影响安全和车辆稳定性。所以建议去店里重新测个动平衡。只要轮胎被修补过，理论上都应该做这个项目。说说动平衡的具体操作吧，重点在配重块的选择上。现在有两种类型：一种是贴片式的，直接粘在轮毂上；另一种是卡扣式的，得用锤子敲进轮毂边缘的卡槽里。这里强烈建议选贴片式的，因为卡扣式用锤子敲容易伤到铝合金轮毂。补完胎后不做动平衡其实问题不大，特别是低速开几乎感觉不到抖动。但要是跑高速的话，有些人车感好能明显察觉方向盘或车身发飘，车感差的可能觉察不到。所以安全性上其实没太大风险，主要影响的是高速时的驾驶体验。对于很少跑高速的朋友不用太纠结，但经常跑长途的建议把轮胎卸下来重新测个动平衡，毕竟平稳开车才安心。总结下来就是：低速无所谓，高速敏感的人可以考虑补胎后做动平衡，但也不是绝对必须的。