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在城市公交里，区间车是这样一种存在：为了满足乘客的乘车需求，公交线路里只跑整条线路中某一段的车。比如说，当某条线路特别堵或者人特别多的时候，公交公司就会开这种区间车，专门服务那些乘客特别多的路段，这样既让这部分人能更快上车，又能加快车辆来回周转的速度。

它的主要目的就是提高车辆周转效率。特点嘛，就是班次比普通公交少。现在有两种常见的区间车模式：

第一种是：常规线路是A-B-C-D，区间车走A-B-E-F。就是说起点和前几站都一样，但到B站后就分道扬镳了，常规车继续走C-D，区间车拐去E-F。终点站也不一样，常规车到D，区间车到F。

第二种是：常规线路还是A-B-C-D，区间车却是A-E-F-D。起点和终点都和常规车一样是A和D，但中间经过的站点不同，常规车走B-C，区间车走E-F。这种情况下，区间车的班次比常规车更少，有的甚至像定时班车一样，隔一段时间才来一班。