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自然吸气发动机确实需要清理积碳，不过相比涡轮增压直喷引擎来说，积碳问题要少很多，但比老式电喷自然吸气车还是要多一些。

积碳产生的主要原因有三个：

最普遍的是点火温度不够。经常低速蠕行、手动调低怠速，都会让点火温度上不去，导致积碳。自然吸气车猛踩油门也容易出问题，因为自然吸气车节气门全开时转速提不上去，这时候喷油嘴会多喷油，但实际转速不够高，燃油烧不干净，残渣就变成积碳了。

还有就是爆燃。发动机爆燃也是积碳的重要原因，这种情况在涡轮车上更常见。因为涡轮车点火温度高，需要高标号汽油才能让混合气稳定燃烧，否则容易引发积碳。