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汽车后轮传感器要是出毛病可真不是小事。那个轮速传感器真要彻底罢工了，不光会让仪表盘显示的车速跟实际差一大截，发动机怠速时也会变得像喘不上气似的抖个不停，踩油门加速都感觉使不上劲。更危险的是，车子在跑起来的时候，不管是急加速还是减速停车，都可能突然"咯噔"一下憋熄火，这种突发状况搞不好就会引发事故。所以说这传感器一旦报警，千万别拖着不修，该换新件就得赶紧换。

检测传感器的时候可得讲究方法。除非维修手册特别说明，不然千万别用老式的指针万用表来测，现在都用高精度的数字万用表或者专用汽车诊断仪。接电瓶线时千万注意正负极别接反，必须确保是负极搭铁。还有特别要提醒的是，发动机转速飙得正高的时候，绝对不要突然把电瓶线给拔了，瞬间产生的高压电分分钟能把行车电脑和传感器给烧报废。