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干式双离合变速箱绝对不能涉水，尤其是水深超过半个车轮的时候。水一旦进到双离合箱里，轻则出故障，重则直接报废。具体原因如下：

1. 双离合变速箱结构特别精密，特别是离合器部分。它的精度要求高到要用“道”（0.01毫米）来计算，换挡速度也快得离谱，0.2秒就能完成一次切换。这种高速运作的前提是变速箱内部零件必须严丝合缝、运转顺畅。如果中间卡顿一下，换挡就失灵了，甚至会把零件卡坏，导致大修。

2. 涉水之后，马路上的积水通常又脏又浑浊，里面混着泥沙、碎石、腐蚀性物质。车子过水时这些脏水会从散热孔流进变速箱。泥沙会粘在运动部件表面，脏水会让金属零件生锈。这些情况都会改变零件之间的配合间隙，导致离合器拨叉、齿轮、轴承等关键部件卡死，整个变速箱的零件动作就乱套了，严重时还会互相碰撞损坏。