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汽车水泵一般没固定更换时间，平时到六万公里做全车保养时顺带检查一下就行，坏了再换就行。不过如果车子用的是正时皮带带动发动机的话，水泵可能也是靠正时皮带转的。这种情况下，建议每次换正时皮带的时候，也一并看看水泵该不该换。这样能省去水泵突然坏了又要大拆特拆的麻烦费，还能避免水泵出问题把发动机内部零件带坏的风险。

如果水泵是靠其他皮带单独驱动的，那就可以根据实际使用情况，定期检查它的运转状态，该换就换。

简单说说水泵的工作原理：发动机带动皮带轮，带着水泵里的轴承和叶片转起来。叶片一转，里面的冷却液就被甩到水泵壳的边缘，产生压力后从出水管流出去。这时候叶片中间的位置压力变低，水箱里的冷却液就会被压差吸进来填补空缺，这样就一直循环下去了。