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日产的XTRONIC CVT变速箱其实挺有意思的，它用了一种高强度的钢带传动，变速箱油还能终身不用换，比老款CVT靠谱多了。传统CVT变速箱用皮带传动，容易磨损还故障多，但日产这个新版本把电子系统和液压系统都优化了，还用了新配方的变速箱油，结果提速响应比普通CVT快了30%。要是你看到日产车尾标有XTRONIC CVT，那说明这车用的就是日产自家的CVT变速器。

CVT变速箱在市面上其实挺常见的，结构简单，里面主要是两个锥轮加一条钢片链条。变速的时候链条在锥轮上来回移动，就能改变转速和扭矩了。换挡的时候基本感觉不到顿挫，开起来特别顺，还能省油。不过自动挡里还有两种常见类型，一种是AT变速箱，另一种是双离合。双离合其实是从手动挡改过来的，结构跟手动挡还挺像的。