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由于气缸垫烧损的位置不同，所表现出的故障征兆也各不一样：

（1）相邻两缸之间窜气

在不打开减压的前提下，摇转，感觉到两个缸的压力都不够足，启动发动机工作时有冒黑烟的现象，发动机转速明显下降，显现功率不足。这是活塞环与气缸壁磨损过大，间隙过大或气缸进气不畅，就会导致机油被吸入燃烧室，需要及时更换维修活塞相关零件。

（2）气缸盖漏气

被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。漏气处显现有淡黄色的泡沫存在，漏气严重时会发出异响，有时伴有漏水或漏油，拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳，气缸盖垫处漏气，应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧，需拧紧螺栓。

（3）气体窜入润滑机油油道中

高压气体窜入发动机机体与气缸盖相通的润滑机油油道中。油底壳机油温度在发动机运行时一直偏高，机油粘度变稀、压力降低、变质快，送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中明显带有气泡，需要对气缸床垫进行更换。

（4）高压气体窜入冷却水水箱

在发动机冷却水温度低于50℃时，打开水箱盖，水箱中有较明显的气泡上升冒出，同时伴有大量的热气从水箱口散发出，随着发动机温度的逐渐升高，从水箱口散发出的热气也陆续增多。在此情况下，若把水箱溢水管堵住，给水箱加满水至盖口处，便会看到气泡上冒的现象更加明显，严重时还将会出现如同沸腾的现象。现这种情况后应该去检查一下汽缸体和汽缸垫，如果是由于汽缸体出现裂纹导致的，那就需要更换汽缸体，如果是由于汽缸垫出现裂纹导致的，那就需要更换汽缸垫。

（5）发动机与冷却水套或润滑油通道窜通

会在水箱内的上表面飘浮有黄黑色的机油泡沫或油底壳内机油中明显有水，当这两种窜气现象严重时，会使排气中带有水或机油，需要到维修机构对气缸床垫进行更换。