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汽车前后的轮胎调换后，必须做动平衡。具体原因有三个：第一，轮胎和轮毂组成一个整体，但因为生产时的误差，这个整体的质量分布不可能完全均匀。第二，当车轮高速转动时，这种不均匀就会导致动不平衡，进而引发方向盘抖动、车轮发飘等问题。第三，为了防止这种抖动或者消除已有的抖动，需要通过在轮毂上加配重块的方式，在动态中调整车轮各部分的平衡。这个调整过程就是大家常说的动平衡。