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做了四轮定位车子还是有点跑偏，可能是因为定位时车子没完全悬空或者是在地沟上做的。因为车子零件会有磨损，轮子在上下左右方向都会有点松动的余量，你用手转轮子的时候能感觉到那种晃动的间隙。如果定位的时候，轮子刚好卡在松动的极限位置，定位完成之后轮子实际位置变化了，之前的问题就没解决好。不过现在有些高级定位设备会带钢圈补偿功能，专门用来解决这个问题。操作的时候要先把车子举升悬空，然后前后转轮子，传感器会记录轮子在转的时候角度的变化。如果角度变化太大，系统就会提示你检查相关零件是否损坏了。