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全时四驱车不能拖车，因为这类车的四个轮子都连着动力系统。如果拖车时只抬前轮或后轮，变速箱可能直接报废。比如前驱车拖车得抬前轮，后驱车得抬后轮，四驱车必须四个轮子都得抬起来。全时四驱的车一直四个轮子都有动力，车里有个分动箱在变速箱后面，通过两根传动轴分别给前后轮传动力。这种四驱系统和分时四驱、适时四驱不一样，适时四驱平时都是两驱，遇到烂路才变四驱；分时四驱可以手动切换高速四驱、低速四驱和高速两驱三种模式。全时四驱的缺点是费油，小排量车一般装不了，传动效率也不如其他系统，调校成本高还占地方。优点就是抓地力最强，过弯极限高，雨雪天不打滑，越野也轻松。很多讲究操控的大排量轿车都喜欢用全时四驱，主要为了提升驱动力和过弯性能。