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汽车启动时的瞬间电流通常在100多到300安之间，要是发动机排量大的话，这个启动电流会相应更大。当发动机带动发电机转速慢慢升高的时候，发电机内部定子产生的磁场转速和转子绕组的切割速度就会逐渐降低。这样一来，转子线圈里感应出来的电压就会越来越小，流过的电流也跟着减少。转子线圈里用来抵消定子磁场维持运转的电流也在变少。等发电机转速达到正常工作转速后，定子线圈里的电流就会从大变小，最后回归到发电机正常工作的额定电流值。