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保时捷帕拉梅拉是全时四驱汽车。\n全时四驱的介绍：\n全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而实时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。\n全时四轮驱动基本：\n带固定转矩分配的行星轮式轴间差速器和附加粘性离合器，在转速不同时自动锁定作用电磁离合器（为电控操作），电控多片离合器（Haldax离合器），传动轴动力传递线上的粘性离合器，根据轮胎打滑情况选择初始非驱动桥。