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汽车行驶系统的作用主要有三方面：第一，把发动机传来的动力转化成驱动车子跑的力，这靠的是车轮和地面的摩擦；第二，支撑整车重量，把地面传来的各种力传递到车身；第三，减震缓冲，让开车坐着不颠簸，同时配合转向系统保证车子开起来稳定好操控。关于行驶系统，常见的类型有轮式、半履带式、车轮加履带式以及水陆两用式，不过用得最多的还是轮式结构。轮式行驶系统主要由四个部分组成：车架（就是车身下面的大梁）、车桥（连接车轮和悬挂的部件）、悬架（负责减震）、还有车轮，这四部分缺一不可。