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仪表显示没收到EECU信号，这意思就是车的大脑（VECU）和发动机控制单元（EECU）之间断开联系了。这种情况大概率是线束接口松了，建议赶紧找个靠谱的维修师傅检查。

故障排查步骤如下：

1. 先拔掉增压压力温度传感器，把钥匙拧到ON档。

2. 测量驾驶舱诊断接口的11号（CAN-H）和12号（CAN-L）针脚电阻，显示69欧姆。钥匙打到ON档后，数值没变化。

3. 拔掉VECUSL3插头，测6号和7号针脚的电阻是130欧，3号和4号是133欧，电阻值都在正常范围内。

4. 拔掉VECUSL3插头，钥匙打到ON档后测电压：6号针脚1.9V，7号3V，3号和4号都是2.4V。这说明EECU传给VECU的信号电压不对劲。

5. 最后切断全车电源。

最后结论：EECU和VECU之间的通信电压异常，得拆线检查线路或控制模块有没有问题。