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发动机排气管滴水其实挺正常的，主要是因为发动机工作时温度特别高（400到800℃），燃烧汽油会产生水蒸气。这些水蒸气跑出去遇到冷空气后，就会变成小水珠积攒在排气管里，等你加油的时候，排气的气流一冲，就把这些水挤出来了。冬天温度低，水蒸气更容易凝结，所以冬天滴水更明显，不用担心。

不过这里还有点细节：如果排气管滴水特别多，可能会伤到三元催化器里的氧传感器。为啥呢？因为发动机的热量大部分都在气缸里，排气管本身温度其实没那么高，如果排气管温度太高，反而说明燃烧不充分，水蒸气都变成水的这种情况就少了。反过来，如果能正常滴水，反而是个好信号——说明发动机燃烧充分，供油系统正常，气缸也没磨损。

简单说，排气管滴水不是故障，反而是发动机状态不错的表现。特别是冬天，这现象更常见，不必担心。但如果水特别多或者伴随其他异常（比如黑烟、抖动），那就要去检查了。