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防倾杆确实会牺牲车的舒适性，而且越粗的防倾杆越不舒服。它主要是用来抑制车辆过弯时的倾斜，一般前轮的防倾杆比后轮的更粗壮。防倾杆能连接同轴左右两边的减震器，这样过弯时车身不容易侧翻。具体来说：1、有些玩车的人喜欢给爱车换更粗的防倾杆，操控性确实能提升，但坐着会明显变硬。2、像一些大尺寸豪华车的后悬挂会用上主动防倾杆，这种中间是断开的，里面带个电机。装了这种的车在高速过弯时几乎感觉不到倾斜。