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汽车分电器的主要功能就是负责接通和切断低压电，然后把点火线圈产生的高压电按照发动机各缸的点火顺序，准确分配到对应的火花塞上。在传统蓄电池点火系统里，分电器一般和点火器装在同一根轴上，由凸轮轴带动转动，同时还集成了调整点火提前角的装置和电容等部件。如果分电器坏了，点火系统就无法精准工作，轻则发动机效率下降，重则完全无法运转。

分电器故障的常见表现有：车打不着火，发动机启动困难；点火不充分导致动力不足；高压电漏电等问题。另外，发动机可能出现异常抖动、加速无力、冒黑烟，甚至爆震等情况。

分电器的工作原理其实挺简单的：它通过凸轮轴带动内部的凸轮旋转，当发动机运转时，凸轮轴转动会驱动分电器工作。分电器内部有一对触点，通过触点的开合动作，控制电流的通断，从而实现不同气缸按顺序点火的效果。