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比亚迪e5应用的三元锂电池容积为60kWh，国家工信部的续航里程为405km，是一家中国汽车品牌，比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

比亚迪e5：车身长度4680mm，宽度1765mm，高度1500mm，轴距2660mm，采用前置单电机驱动模式，电动机总功率100kw，前电动机最大扭矩180nm，NEDC纯电续航里程405km，配有1挡固定齿比变速箱，前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架。

影响电车续航因素：

动力电池容量、机械传动效率、轮胎滚动阻力、空气阻力等。

续航里程与电动汽车的三电系统（电池、电驱、电控）是直接相关。

电池系统：动力电池的容量，直接决定了续航里程的长短。另外，电池系统的温度过高或者过低，也会影响到续航。在相同的电池容量下，越稳定的电池温度越能保证续航里程。

电驱动系统：主要包含驱动电机、控制器、逆变器和减速器等。它的效率根据输入功率和输出功率的比值来确定的。当电池容量确定后，在相同的电压下，输出能量的高低就由驱动系统的效率来决定的，各个车企都会充分挖掘电机效率、电控效率，来达到优化能耗、提高续航里程的目的。

整车控制系统：主要是指协调电池、驱动系统和底盘刹车能量回收的关系。在频繁加速、减速的工况下，可以根据电池的状态、刹车需求来动态调整能量回收（制动能量回收）的比例，从而提高能量利用效率。

除此以外，电动汽车的制动能量回收策略，将会直接增加车辆的续驶里程。