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长安汽车的发展历程可以这样捋一捋：最早能追溯到清朝末年的洋务运动时期，1862年11月，李鸿章派英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外的寺庙里搞了个上海洋炮局。后来到了1957年，国家提出军工和民用结合的方针，四五六厂的200多个工人在1958年面对缺钱没设备的困境，硬是用了三个月时间，把威利斯M38A1越野车拆解测绘，一个零件一个零件仿制，最终造出了中国第一台国产越野车——长江牌46型。这时候中央兵工总局的国营四五六厂也改名叫长安机器制造厂了。再说到2017年，长安汽车搞起了第三次创业，重点提升效率和软件实力，要转型成一家智能低碳出行科技公司。