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急刹车对车有三方面伤害：伤刹车系统、伤悬挂、伤转向。具体来说：

伤刹车系统：老踩急刹的话，刹车油管接口容易漏油。油一漏，刹车压力就上不去，车刹不住，刹车反应也变迟钝。另外，急刹时刹车片和刹车盘瞬间从常温烧到高温，温度变化太猛会让它们变形。这种变形不是正常磨耗，而是突然扭曲，开起来会抖得厉害，甚至跑偏。

伤悬挂：猛踩刹车时，减震器和弹簧会被瞬间压到底，长期这样用，弹簧和减震器就会“累趴”，车子坐起来颠簸，过坑洼路段明显不舒服。

伤转向：如果是直线急刹问题不大，但带打方向的急刹就很伤车。转向拉杆和转向节头会承受巨大冲击力，时间一长，转向会变松旷、打方向变虚，甚至异响；拉杆变形还会让车子跑偏，开直线时方向盘自己歪。

（注意：原文最后的总结性段落不需要导语，直接呈现核心结论即可）

急刹对车辆三大系统的伤害会叠加，长期如此不仅影响驾驶安全，修车费用也够买新刹车片了。