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配气机构的作用是根据发动机每个气缸的工作循环和点火顺序，按时开闭对应的进排气门。这样新鲜空气或可燃混合气能及时进到气缸，废气也能及时排出去。在压缩和做功的时候，还要保证燃烧室不漏气。气缸被空气或混合气填满的程度用充气效率表示。充气效率越高，进到气缸的新鲜空气或混合气越多，燃烧时释放的热量就越多，发动机功率也越大。对固定排量的发动机来说，进气时的温度和压力越低，进气量就越大，充气效率越高。配气机构主要分两大部分：气门组和气门传动组。气门组包括气门、导管、气门座、锁片和弹簧这些零件。气门传动组则有凸轮轴、正时齿轮（或者正时链条、同步带）、挺柱（推杆）、摇臂、摇臂轴、支架以及张紧机构这些部件。