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简单来说，驱动类型就是车辆动力传输到车轮的不同方式。就像咱们平时说的汽车驱动方式，其实就是发动机怎么摆放、驱动轮有几个以及装在哪个位置。常见的驱动形式主要分前驱、后驱和四驱三大类，下面具体说说它们的门道：

1. 前轮驱动（俗称前驱）

这种布局就像让车头既当发动机舱又当驱动舱，动力全交给前轮负责。你去路上瞅瞅，十辆家用车里有七八辆都是这种配置。前驱车结构紧凑，造价也相对亲民，特别适合日常代步车使用。

2. 后轮驱动（经典后驱）

老司机们最熟悉的驱动方式，发动机产生的动力要经过长长的传动轴才能送到后轮。早年间路上跑的车子基本都是这个配置，像咱们熟悉的很多经典轿车都是后驱出身。这种布局天生适合玩操控，不过对驾驶技术要求也更高些。

3. 全时四轮驱动（硬核四驱）

四个轮子时刻都有动力加持，发动机的劲儿按固定比例分给前后轴。这种车跑烂路确实带劲，雨雪天抓地力也靠谱，但别指望它能智能分配动力。而且带着四个轮子一起转，油费开支会明显增加，算是为性能买单了。