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方向盘上一条横杠的是路虎揽胜系列，方向盘中间有个银色横杠，底下印着RangeRover字母。这车是路虎旗下的豪华SUV，用的都是最新的车身和底盘技术。不管是去野外玩还是在公路上开，它的越野能力、通过性、操控和舒适性都比以前强很多，可以说把全地形性能又往上提了一级。

新揽胜的硬核配置：先说越野这块，车身刚性比老款翻了一倍多。底盘底下能钻多高的坎儿（通过角）、离地间隙这些关键数据都变大了。空气悬架更绝，能从最低208毫米调到最高281毫米。虽然用的是四轮独立悬挂（越野车里少见），但厂家说前后轮的悬挂行程反而比老款非独立悬挂还多，前轮多了50毫米，后轮直接多100毫米。还有个低速四驱模式专门用来爬坡，下陡坡时还有个HDC陡坡缓降系统保命。