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避震器就是减震器，属于汽车的缓冲装置。悬挂系统指的是车身和轮胎之间由弹簧加避震器组成的支撑系统。悬挂系统的主要作用是托住车身，提升乘坐体验。避震器的作用是：弹簧被压下去再弹起来之后，会反复跳动一段时间，而避震器能吸收路面颠簸带来的震动，让乘车感觉更舒服。以下是避震器和悬挂系统的具体说明：1、避震器的作用：主要用来抑制弹簧被压缩后反复跳动时的震动，以及抵消路面冲击。比如车子过坑洼路面时，虽然弹簧能吸收震动，但弹簧本身还会持续弹跳，这时候减震器就用来限制这种弹簧的跳跃。如果减震器太软，车子会像跳跳床一样上下晃；太硬的话又会阻碍弹簧正常工作，导致颠簸感更强。 2、悬挂系统的分类：汽车悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种。非独立悬挂的两个车轮装在同一根轴上，一侧车轮压过坑洼时，另一侧也会跟着跳动，车身容易抖动或倾斜。独立悬挂则是每个车轮都单独用螺旋弹簧挂在车架下，当一侧车轮跳动时，另一侧不受影响，这样车子行驶会更平稳舒适。