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换方向盘时得把十字轴拆了。十字轴的作用是让动力能在不同角度下传递，主要用在需要改变传动轴方向的地方，可以理解成汽车驱动系统里万向传动装置的“关节”。它其实就是连接两根传动杆的接头，接头上有两对90度相对摆放的普通铰链，这样传动杆就能转向各个方向了。这种结构在汽车上用得最多的是那种转速不均匀的万向节。

十字轴出问题的原因主要是轴颈和轴承磨损，或者轴颈变形了。这样十字轴的各个轴中心线就不再齐平，相邻两轴的轴线也不垂直了。如果万向节十字轴的轴颈和轴承磨损得间隙太大，十字轴在运转时就会晃动，导致传动轴的中心线偏离旋转中心线。