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发动机制动其实特别简单，就是松开油门但不踩离合，让发动机自己“拖拽”着车减速。具体来说，当车子在挂挡状态下不踩油门时，发动机内部的活塞上下运动会产生阻力，再加上传动系统和排气的摩擦力，就能让车轮自动慢下来。

原理其实挺直观的：发动机这时候不给车提供动力了，反而因为车轮带着它转，会产生反向阻力。档位越低（比如1挡、2挡），这种阻力越明显；档位越高（比如5挡、6挡），阻力就越小。这点和踩刹车、拉手刹都不一样。

发动机制动有三个好处：

第一，差速器会均匀分配左右轮的制动力，不容易让车跑偏或者甩尾；

第二，能少踩刹车，避免刹车片过热导致刹车失灵，特别是下长坡时很实用；

第三，靠发动机阻力限速，能帮你控制车速不飙得太高，关键时刻也能及时降速，开起来更安全。