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两者的区别在于，增程式电动汽车的发动机只负责发电不参与驱动车轮，也没有变速箱。插电混动汽车有变速箱，它的发动机既能发电，还能在电池没电时直接驱动车辆。具体来说：增程式系统：车里装了个内燃机，但这个内燃机不直接推车，只管发电。发的电一部分给驱动电机用，另一部分给电池充电。当电池电量足够时，内燃机就自动熄火，靠电池供电驱动电机跑。所以这内燃机就像个“移动充电宝”。插电混动：同时用电动机和发动机两套系统驱动。插电混动车可以充电也能加油，算是燃油车的“节能加强版”。起步时用电机，提速到一定速度后发动机开始工作，有时候还会双系统一起发力。如果电池没电了，发动机还能通过发电机给电池补电。目前插电混动分三种模式：串联式（发动机只负责发电）、并联式（发动机可以直接驱动车轮）和混联式（两种模式都能切换）。