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凸轮轴位置传感器的检测方法是这样的：它的工作原理是基于霍尔集成电路，当传感器对准齿轮的齿面时输出低电平信号，遇到齿缝时则输出高电平信号。虽然凸轮轴传感器和曲轴传感器的工作原理类似，但它们的齿轮盘结构其实差别挺大的。有个应急手段是用专用遮挡板来临时替代，如果曲轴传感器坏了还能勉强维持发动机运转，但凸轮轴传感器的信号精度不够，所以不能在正常驾驶时用来替代曲轴传感器。这个传感器对发动机控制系统特别关键，主要任务是给ECU（行车电脑）传递活塞位置信息，从而让电脑准确控制点火时机和喷油顺序。