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离合器踏板踩着费劲的话，其实可以自己调整。要是问题出在踏板的空行程太大，解决办法倒不复杂：如果是拉线式离合器，就把外面那个限位螺丝松开一两圈，让拉线稍微放松点；要是用液压系统的，就把分泵顶杆缩短一点就行。但要是零件本身坏了，比如压盘片、压盘或者分离轴承老化了，那就得换新零件了。另外起步的时候记住这个口诀：抬离合时先快放再慢抬，最后找半联动。踩离合的时候要干脆利索，一脚踩到底，让离合彻底断开，这样换挡才不会发抖。