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特斯拉的电池组因为体积大，所以直接焊在底盘下面，位置就在四个座位的正下方。Model 3的安全性是核心设计目标。车身用钢铝混合材料打造，关键部位的刚性特别强。在内部测试里，Model 3装了全景天窗的情况下，硬扛住了比自重还大四倍的压力，差不多等于两只成年非洲象叠在一起的重量。高性能版Model 3用了前后双电机全时四驱，配了19寸轻量化轮毂和高阶刹车系统，不管雨天雪地还是正常路况都能保持稳定操控。车尾那个碳纤维小鸭尾能提升高速行驶时的抓地力，让这车从0加速到100公里只要3.3秒。特斯拉的四驱车型有两个独立电机，比传统四驱系统更可靠，每个电机只有一个活动零件，维修起来也方便。这两个电机能精准控制前后轮动力分配，过弯和抓地力表现比普通四驱车更好。（数据来源：特斯拉官网）