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汽车弹簧大概四年左右换一次就行。这里再给大家详细说说常见的两种汽车弹簧：

钢板弹簧算是悬挂系统里最常见的缓冲部件。它其实是由好几片金属片叠起来的，这些弹簧片宽度一样但长短不一（厚度可能相同也可能不同），组合起来就形成了有弹性的支撑结构。最上面那片最长的叫主弹簧片，两头会卷成耳朵的形状，里面装着青铜、塑料或者橡胶材质的衬套，这样就能用销子固定在车架的支架上，形成灵活的活动关节。中间部分通常会用U型螺栓牢牢固定在车桥位置。

再说说螺旋弹簧，现在很多独立悬挂的车子都在用，特别是前轮独立悬挂基本上标配这个。有意思的是，有些轿车后轮虽然不是独立悬挂，但也会用这种螺旋弹簧来做缓冲装置。这种弹簧的优势在于占空间小，而且能提供不错的减震效果。