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正时皮带要是突然断了，能把发动机整报废。直接引发发动机顶气门故障，这时候整个发动机都得拆开大修。正时皮带要是突然断了，整个配气机构和点火系统立马就罢工。但活塞可不会马上停下来，它还会凭着惯性继续上下运动。这时候气门早就停止开闭了，在那么点大的燃烧室里，活塞很容易跟气门来个硬碰硬。这么一撞，气门顶杆就得弯曲变形，活塞顶上能给你磕出坑来，严重的话连气缸盖都会被捅出个窟窿。

现在的新车配置越来越智能，很多人觉得根本不需要怎么保养。但厂家早就白纸黑字写清楚了正时皮带的检查更换周期。咱们干汽修这行的，可得跟车主把话说透——查正时皮带这事儿，必须得列入常规保养项目里，每次做全面检查时都不能落下。这可不是小题大做，关键时刻能帮车主省下万把块的修理费呢。