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先把车稳稳当当地停在路边，拉上手刹，打开双闪灯。下车后记得在车后50到100米放好三角警示牌，这可比你想象的更重要。从后备箱掏出工具和备胎，先用扳手把轮胎螺丝稍微松一圈（别全拧下来），有条件的话找块石头卡住其他轮胎防滑。接着用千斤顶把车顶起来，卸下坏轮胎换上备胎。螺丝先带紧后把车放下来，这时候还得再使把劲把螺丝彻底拧紧。收拾完工具和警示牌，赶紧去找补胎店才是正经事。

要说真空胎被扎了怎么处理，无非就两条路——能补就补，补不好就得换。大伙儿常说的真空胎其实就是没内胎的轮胎，也叫低压胎，主要分子午线胎和斜交胎两种。这玩意弹性足又耐磨，抓地力强还不容易过热。轮胎可是车子的命根子，它得扛住整辆车的重量，还要把加速刹车的力道传到路面。跟悬挂系统配合着能缓冲颠簸，保护车上零件不被震坏，跑高速时噪音小还省油，直接关系到行车安全、操控手感和乘坐舒适度。