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汽车油表指针掉到红线区的时候，油箱里其实还剩个底儿，大概能撑个10%左右的油量。按咱们日常开车的经验，这时候差不多还能跑个20到60公里，当然具体还得看你开的是轿车还是SUV。但千万别逞强硬撑到彻底没油，要不油箱里的汽油泵长期抽不到油散热，分分钟可能把泵体烧坏。关于加油这事儿，老司机们总结出三个实用经验：

1、别总踩着红线加油。汽油泵是泡在油箱里靠汽油降温的，要是油面长期过低，就像让人天天干咽馒头，机器零件也容易提前报废。平时看到指针快到四分之一刻度就该准备加油了。

2、加油别总追求"加满跳枪"。汽油这玩意儿热胀冷缩特别明显，夏天温度一高还会挥发出油气。油箱顶部专门留了空间装这些油气，要是加得太满，多余的油气就会被挤进碳罐里。等碳罐装不下的时候，不仅汽油味到处飘，还白白浪费了油钱。

3、油表显示不准是正常现象。特别是刚换过电瓶、汽油滤芯，或是车子停了一晚上之后，经常发现油表指针位置往下掉一截。只要不是持续异常就不用慌，这就像手机电量显示偶尔也会抽风一个道理。