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进气门会提前打开，这样在活塞开始往下吸气的时候，气门已经有足够大的开口，让空气能顺畅冲进气缸。等到活塞完成吸气冲程往上走的时候，进气门也不急着关闭，而是多留点时间，利用空气流动的惯性多吸进来一些，这样气缸里就能装进更多新鲜空气。

排气门这边也有讲究，它会提早打开。这时候气缸里还有不少压力，废气能借着这股劲自己往外冲，等活塞正式推废气出去的时候就能省不少力气。等到排气冲程结束活塞开始往下走时，排气门也不马上关死，而是稍微拖会儿，这样最后那点废气也能借着流动惯性被带出去，残留在气缸里的废气就能少很多。