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ESP其实就是车身稳定控制系统的缩写，你可以把它看作是ABS防抱死刹车和牵引力控制的升级版，算是汽车主动安全配置中的一个重要角色。这套系统最核心的作用就是帮车子在紧急情况下稳住姿态，不管是急转弯还是湿滑路面，都能让车辆按着司机打方向盘的意图走，不会出现侧滑或者失控的情况。

要说ESP怎么工作的，主要靠三大件配合：感应器、执行机构和行车电脑。感应器这块阵容挺强大，有检测车轮转速的、监测方向盘转动角度的、感知车身侧滑程度的，还有个专门看车子有没有"摆尾"的陀螺仪传感器。执行机构主要就是咱们常见的刹车系统，再加上液压调节装置这些。最聪明的是行车电脑，它不光能控制刹车力度，还会和发动机控制系统"打配合"，必要时候直接让发动机降挡减油，从动力源头上解决问题。

举个具体例子，当系统发现某个车轮打滑时，液压调节器就会单独给这个轮子点刹。要是发现车头方向和方向盘角度对不上，行车电脑马上会指挥发动机降低输出扭矩。这一套组合拳下来，车子就像被老司机扶着方向盘一样，稳稳当当地按预定路线行驶。特别是在雨雪天气或者山路转弯时，这个功能简直就是保命神器。