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国内部分省市早在2018年11月就率先推行了国六排放标准。到了2019年元旦，更多重点城市开始全面落实新规。根据环保部和质检总局2016年12月联合发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（简称"国六标准"），整个实施过程其实分成了两个梯队：首批地区在2019年7月跟进，后续地区也在有序推进。

这个被称为"史上最严"的排放标准其实分两步走。首先是国六A阶段，要求从2020年7月起，所有新上牌的轻型车都必须达标；更严格的国六B阶段则安排在三年后的2023年7月，届时所有新车都必须符合更严苛的排放指标。这种分阶段推进的做法，既给了车企技术升级的缓冲期，也确保了环保要求能稳步落实。

具体执行节奏上，各地根据实际情况有所调整。像深圳、广州这些一线城市动作就比较快，提前半年多就开始试水。而全国性的硬性 deadline 定在2020年中，这个时间节点对很多自主品牌来说确实是个大考，毕竟发动机改造和尾气处理系统的升级都需要真金白银的投入。