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瑞风这款车整体表现挺能打，咱们从几个重点来说说。先说定位：它主要针对商务用车市场，车身线条走的是圆润流畅路线，动感造型里透着股洒脱劲儿。第三代祥和版在安全方面下足了功夫，像是四轮盘式刹车、ABS防抱死系统、EBD制动力分配这些安全装备，加上双安全气囊和车身缓冲结构，给驾驶员和乘客整了个全方位保护套餐。

车里空间安排得挺聪明，360度旋转的座椅组合把空间利用率拉满，坐着宽敞又自在。配置这块也不含糊，双天窗设计、带多功能按键的方向盘、触控DVD大屏、分区自动恒温空调这些实用配置都给配齐了，用起来顺手不说，既有档次感又不会显得铺张。

要说技术底子，瑞风Ⅱ可是有来头的。它用的是韩国现代最新H1车型平台的技术，不光继承了原车型空间大、动力猛的优点，还升级了前后轮盘式制动系统。安全配置方面整了个硬核组合——带20次/秒高频点刹的ABS系统，配上倒车雷达和能三屏同步的DVD影音系统。内饰重新设计后更是贴心，整个乘坐环境既舒服又有格调，商务接待完全拿得出手。