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这俩变速箱最明显的差别就在离合器片的散热方式上：DSG6用的是湿式离合，DSG7则是干式离合。DSG7的结构相对简单，造价也更便宜，不过和结构稍复杂的DSG6比起来，出问题的概率确实要大一些。但DSG6也有自己的优势，它的爆发力明显更带劲。

1. 7速双离合的秘密在于三块离合器片。中间一块两边各带一块，左边那片和中间片配合管着1、3、5、7这些奇数档，右边那片则和中间片搭档负责2、4、6倒挡这些偶数档。最妙的是它的预判机制——当你用着一档的时候，二档其实已经偷偷挂上了，这样换挡速度比手动挡快得多，毕竟省了踩离合的功夫。

2. 6速双离合走的是双离合路线。两个离合器各自带着好几层摩擦片，一个专职管1、3、5这些奇数档，另一个就盯着2、4和倒挡。虽然档位数比七速少，但换挡原理其实差不多，都是玩预挂挡的套路，只不过分工更简单直接。