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摩托车电子快排专业名称是换挡辅助系统，最早是给赛车用的技术，能帮车手在比赛时更快换挡，同时让发动机保持高转不掉转速。这套系统本质上就是个电子装置，跟摩托车上的其他电子辅助设备差不多，核心也是由三件套组成：感应装置、控制中枢和动作部件。当车手踩换挡杆的时候，装在杆上的感应器会马上捕捉到动作，把信号传给行车电脑分析，接着电脑就会指挥执行部件完成换挡操作。

整套快排系统主要包含三个部分：感应模块、控制主机和专用线组。感应器通常安装在换挡杆附近，主机随便找个车架位置固定就行。要注意不同车型得用特定型号的线组，不能随便混用。它的工作原理其实很巧妙——当感应器发现车脚在做换挡动作时，控制主机就会通过线组让点火线圈暂停工作一瞬间，利用这个瞬间的断火空档，换挡机构就能丝滑完成入挡动作。