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车子怠速时抖得厉害，多半是这几个地方出问题了：积碳太多、点火系统闹脾气、油压不稳当，还有发动机年纪大了扛不住。这里要特别提醒一句，要是发现开着空调时抖动没减轻，十有八九是引擎脚老化了，这时候就得赶紧换新引擎脚了。

积碳这个磨人精最常见的情况有两种——要么节气门被油泥糊住了，要么喷油嘴被积碳堵严实了。特别是年头长的车，这两个地方简直就是积碳的安乐窝，直接能让发动机抖成筛子。

点火系统要是罢工，通常都是火花塞、高压线包这些"耗材"到寿命了。这些零件就像家里的灯泡，用久了就会接触不良，该点火的时候掉链子，发动机自然就跟着抽搐。

油路方面的问题主要看两个地方：一个是油泵供压不稳当，就像人吃饭噎着似的，油给得不顺畅；另一个是进气压力传感器抽风，数据读不准或者干脆摆烂，这两种情况都会让发动机抖得跟打摆子似的。

老车最容易中招的就是发动机过劳抖。特别是怠速时开着大灯、座椅加热这些耗电大户，就跟让老人家扛重物似的，发动机负荷突然增加，怠速转速就会肉眼可见地往下掉。